埃及电力与可再生能源部长马哈茂德·埃斯马特明确表示，能源是“新共和国”的核心支柱。该国已设定清晰的清洁能源发展目标：到2030年实现清洁能源占比42%，并计划在2040年将这一比例提升至65%。为实现这一目标，埃及在过去十年已累计投入约2万亿埃镑用于电力系统升级，新增发电装机32吉瓦，建成25座总容量达4.237万兆伏安的变电站，新增输电线路5610公里，配电网络总长度扩展至19.4万公里。国内电力供应已从过去的短缺状态转变为近2万兆瓦的盈余，并永久取消了限电措施。

在此过程中，埃及积极推进电池储能、抽水蓄能项目落地，埃及—沙特电力互联项目一期已投运，与欧洲的电网互联项目也在稳步推进。这为中国在电网现代化、大规模储能系统、智能输电等领域具备领先优势的企业提供了直接参与机会，特别是在EPC总包、设备供应与技术合作方面。

埃及国有企业部长穆罕默德·希米强调，能源转型已成为国家发展的必然路径。埃及计划到2030年使国有企业45%的能源需求来自可再生能源，相关投资总额预计超过12亿埃镑及6.5亿美元。重点规划涵盖三大领域：由纳赛尔汽车公司推动电动公交车、乘用车量产及电池电机本土化；与挪威Scatec合作建设1吉瓦太阳能电站；重启阿斯旺绿氢项目并建设日产1000吨的绿色氨项目。

同时，为应对欧盟碳边境调节机制（CBAM），埃及正着力推动铝、化肥等出口行业的低碳化改造，并发展铝渣回收等循环经济项目。这为中国在光伏制造、电动汽车产业链、绿氢制备与储运、工业低碳改造等领域具备丰富经验的企业带来市场机遇，可通过技术输出、合资共建、设备供应等多种模式参与埃及国有企业的绿色转型进程。

埃及军工生产国务部长穆罕默德·萨拉赫丁·穆斯塔法表示，该国正推动军工富余产能向民用绿色产业转移，已实现太阳能电池板、LED节能灯具等产品的本土化生产。在绿色交通方面，SETIBUS品牌纯电动公交车本土化率已达60%，已交付110辆；另有100辆BRT电动公交投入运营；累计完成2262辆公交车的柴油改天然气改造。

在废弃物能源化利用方面，阿布拉瓦什垃圾发电项目日处理垃圾1200吨、发电30兆瓦时；“未来-1”垃圾回收厂日处理能力640吨，产出有机肥与水泥替代燃料。这些成熟项目表明埃及在固废处理和资源化领域已具备落地基础，为中国在垃圾焚烧发电、环卫电动化、循环经济装备等领域的企业提供了可参照的合作路径与市场入口。( 内容来源公众号“企业出海专委会”）

依托这一产业基础，本届 EGYPES 将延续往届超 5 万参会者、500 + 参展企业的高规格规模。而在这场盛会的收官日（4 月 1 日），同期启幕的 CSSOPE 埃及采购专场，正是锚定埃及油气市场的巨大潜力而来：该专场由全联石油业商会、埃及石油部、埃及 PPP 能源集团、埃及 Enppi 工程公司、东方尚能咨询机构联合主办，中国驻埃及使馆经商处、埃及中国商会、中阿经济联合会重磅参与，既具备中埃双方官方与产业核心资源背书，更能借力 EGYPES 的行业集聚效应，直接链接超 5 万从业者与 500 + 企业的供需资源，成为中埃及国际油气企业洽谈采购合作、切入埃及高价值油气市场的高效平台。