9 月 20 日，SBM Offshore “Chalchi” 号浮式储油船（FSO）在启东中远海运船厂举行了首块钢板切割仪式，这一里程碑事件标志着墨西哥首个深水开发项目迈出关键一步。

这艘基于苏伊士型油轮（Suezmax）设计的浮FSO，将配备由 SBM Offshore 公司设计的可解脱转塔式系泊系统（DTM），未来将部署与Trion油田，作业水深达 2300 米。在其 27 年的设计使用寿命内，该船的原油储存量最高可达 95 万桶。

Trion项目由伍德赛德能源公司（Woodside Energy）与墨西哥国家石油公司（PEMEX）共同出资组建，其中伍德赛德能源公司持股 60% 并担任作业方，墨西哥国家石油公司持股 40%。

2023 年 6 月，伍德赛德能源公司就特里翁项目作出最终投资决定（Final Investment Decision, FID）。

Trion油田的开发将以一座浮式生产装置为核心，该装置的日原油产能可达 10 万桶。这座浮式生产装置将由韩国现代重工集团（HD Hyundai Heavy Industries）负责建造，建成后将与 “Chalchi” 号浮式储油船相连。该油田计划于 2028 年实现首次原油产出。（内容来源公众号“MO"微数据）