2026年3月3日，马来西亚海洋与重型工程公司（MMHE）正式宣布，成功赢得泰国国家石油勘探生产公司（PTTEP）的EPC总承包合同，将为其东马来西亚沙捞越海域的油气田开发项目，建造最多11座井口平台。此次合作是MMHE与PTTEP的首次直接合作，不仅彰显了MMHE在海上平台制造领域的核心实力，也将进一步推动沙捞越海域边际油气资源的开发进程，深化东南亚油气行业的区域合作。

据悉，MMHE作为马来西亚领先的海上制造商，是马来西亚海洋与重型工程控股有限公司（MHB）的全资子公司，专注于油气工程建设、海洋改造及船舶维修等业务，拥有50余年的海洋工程经验，其业务涵盖海上深水制造、液化天然气运输船维修等多个领域，目前员工规模达3800人，过去12个月营收达22.1亿马币，具备强大的技术实力与项目执行能力。此次中标项目采用价格协议框架下的EPC合同模式，聚焦边际油田设计平台（MFDP）的建造，契合PTTEP在沙捞越海域的开发需求。

根据合同约定，该项目总周期为4年，MMHE将在其位于马来西亚柔佛州巴西古当的船厂完成平台建造工作，单座井口平台重量约1500至2000吨，目前PTTEP已下达首批4座平台的工作订单。合同总营收将根据PTTEP后续实际下达的工作订单量最终确定，具体金额未对外披露。这些平台将采用标准化、适配性设计，重点解决边际及次边际油气田开发中的效率与成本痛点，建成后将被运输并安装于沙捞越近海，为PTTEP在该区域的油气开发提供关键设施支撑。

从项目背景来看，沙捞越海域拥有丰富的油气资源，近年来已成为东南亚油气开发的重点区域。此前，PTTEP已与马来西亚国家石油公司（PETRONAS）旗下子公司PETRONAS Carigali签署合作协议，参与沙捞越海域SK405B、SK410B等区块的开发，目前其在该区域运营着8个产量分成合同（PSC），原油日产量约1.5万桶，天然气日产量约2亿立方英尺，具备持续的开发需求。同时，沙捞越海域分布着大量边际及次边际油气藏，这类资源因储量规模有限、常规开发成本较高，长期处于“发现易、动用难”的状态，而此次标准化井口平台的建造，将通过技术优化实现成本控制，助力这类资源的高效盘活。

此次合同的落地，对MMHE及马来西亚海洋工程行业具有重要意义。对于MMHE而言，与PTTEP的首次直接合作，将进一步拓展其客户版图，提升其在东南亚海上平台制造市场的竞争力，有效缓解此前行业竞争带来的业务压力，为企业营收增长注入新动力。对于马来西亚海洋工程行业而言，该项目的实施将充分发挥本土船厂的产能优势，带动巴西古当船厂及周边供应链的发展，创造更多就业岗位，契合马来西亚政府推动船舶制造与修造（SBSR）行业发展的战略规划——该国政府已将SBSR行业的税收激励政策延长至2027年12月31日，旨在提升行业竞争力，推动马来西亚成为亚洲领先的SBSR枢纽。

从区域行业影响来看，此次合作将深化马来西亚与泰国在油气领域的合作，推动沙捞越海域油气资源的规模化开发，进一步完善东南亚油气产业链。同时，随着全球能源转型推进，马来西亚海洋工程行业正逐步向绿色低碳方向转型，此次项目采用的标准化、高效化设计，也将为区域内边际油气田开发提供可借鉴的模式，助力行业在保障能源供应的同时，契合全球碳减排目标。